安倍适（南京）汽车科技有限公司_弹簧减振器_空气弹簧_孔辉汽车科技有限公司

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辅助气室/Assisted Chamber　

空气弹簧减震器上重要的连接件，既充当减震器与车身连接的作用，也作为一个固定的气体压力容器，它能提供瞬间大流量气体，改善了响应特性，反应更加迅速敏捷，与空气弹簧一起为减震模块提供减震效果。

带电磁控制阀减振器/Shock Absorber with CDC

结合ECU发出的操作指令，电磁阀开启，以毫秒为单位来调节减振器的阻尼，从而瞬间达到减振效果。

气压控制模块Pressure Control Module

与气压保护阀集成一个控制模块，对空气弹簧的气压进行控制，跟据需要也可同时调节空簧气囊刚度或高度，是一种先进的设计理念。

CDC 空气弹簧减震器模块/Air Strut with CDC

1. 可以连续性主动式悬架系统（CDC），较早应用于重心偏高的越野车上；

2. 电磁阀调节模块外置在减震器上，通过 ECU 指令同时调节减震器阻尼和空气弹簧压力，达到主动调节效果。

AAS 空气弹簧减震模块/Air Strut with AAS

1. 空气式主动悬挂系统，是自适应悬架的新突破，具备自动无级调节车辆阻尼的特点；

2.AAS 模块的核心电磁阀模块内置于空气弹簧减震器内部，与减震器活塞杆融为一体，我们将柔软的气囊与减震器配合起来，其应用效果与原厂减震器没有差异;